MARL

FREUNDSCHAFT SEIT 1990

Marl ist eine kreis­an­ge­hö­ri­ge Stadt im nörd­li­chen Ruhr­ge­biet in Nord­rhein-West­fa­len. Mit fast 88.000 Ein­woh­nern ist sie die zweit­größ­te Stadt des Krei­ses Recklinghausen.

Die Stadt ent­stand durch das Zusam­men­wach­sen ehe­ma­li­ger Dör­fer mit den Sied­lun­gen der Berg­ar­bei­ter und der Che­mie­be­schäf­tig­ten. Sie hat daher kein his­to­ri­sches Zen­trum. In den 1960^er und 1970^er Jah­ren wur­de ein Stadt­zen­trum mit Rat­haus, Wohn­hoch­häu­sern und dem Ein­kaufs­zen­trum Mar­ler Stern auf der „grü­nen Wie­se“ angelegt.

Am 1. Janu­ar 1975 erfolg­te mit der kom­mu­na­len Neu­glie­de­rung die Auf­lö­sung des Amtes Marl als Gemein­de­ver­band und die Ein­ge­mein­dung meh­re­rer Orts­tei­le in die Stadt Marl.

Um die bau­li­che Ent­wick­lung der Stadt­mit­te zu ver­voll­stän­di­gen, lob­te die Stadt Marl Anfang 1988 einen Archi­tek­ten­wett­be­werb mit dem Titel Woh­nen im Stadt­kern Marl aus. Ers­ter Preis­trä­ger die­ses Wett­be­werbs wur­de das Büro Prof. Wolf­gang Pohl und Part­ner aus München/​Düsseldorf. Nach des­sen Plä­nen wur­de 1994 die soge­nann­te Stadt­kern­er­wei­te­rung begon­nen, die Halb­rund­be­bau­ung an der S‑Bahn S 9 errich­tet und 1998 der nörd­li­che Abschnitt der Berg­stra­ße im Stadt­zen­trum voll­stän­dig umge­stal­tet. 2005 konn­te der neue zen­tra­le Bus­bahn­hof in Betrieb genom­men und die Neu­ge­stal­tung der süd­li­chen Berg­stra­ße abge­schlos­sen werden.